在内饰方面,整体的布局和设计风格与海外的最新年型车保持一致,相比国内的进口车型并没有多少变化,用一句话说就是“黑的更彻底”。进口车型上的银色装饰板和银色中控按键统统变成了黑色,只有中控台两侧和车门把手上的银色饰板得以保留。而中控台中央的信息显示屏和炮筒仪表等等一切照旧。还有一个小的细节,DSC开关按钮上原先的英文标识被图案标识所取代,更便于辨识。
配置升级:拨片和定速巡航是亮点,功能有增加
在此次静态体验的2.0自动车型上,我们看到星骋拿出了非常丰富的配置,除了已经在2011款进口车型上出现的智能钥匙和一键启动功能之外,最直观的就是它的方向盘,不仅增加了定速巡航功能的控制按键,还配备了换挡拨片,这套拨片同样与睿翼如出一辙,不同于常规的“左减右加”的拨片方式,它的左右分别有一组独立的拨片,操作时“前减后加”,一只手就可以完成挡位升降。
还有一个更好的消息,那就是倒车雷达的回归,之前的进口车型并未配置倒车雷达,这并不符合它的身价,而且影响了它的易用性。在此次静态体验的两款2.0车型上,我们很欣慰的看到了倒车雷达的身影,我把这理解为一种认识上的进步。除此之外,星骋的双温区空调、控制功能全面的多功能方向盘、六安全气囊还有前面提到的全尺寸备胎都可以算得上是同级别当中的主流配置,配置竞争力不俗。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。